Ferrocarriles en Tucumán, Talleres Tafï Viejo y más...
  Tren Hospital de Niños Fundacion Alma en Estación Atahona
 


Tren Hospital de niños de la "Fundación Alma"
 
Este hospital ambulante, compuesto por tres vagones, estos vagones fueron donados por el Ferrocarril Belgrano que estaban en desuso alla por 1979 y  fueron reacondicionados a nuevo en los Talleres Ferroviarios de Tafi Viejo, en la actualidad se engancha detrás de uno de los trenes cargueros de trocha angosta del  Belgrano Cargas y parte rumbo a aquellas zonas del interior del país adonde no llegan las campañas de los candidatos, ni los lanzamientos de las empresas de celulares, e incluso, muchas veces ni siquiera hay un hospital. El tren hospital está equipado con dos motores diesel que le permiten funcionar en pueblos sin electricidad.

La distribución de este pequeño, pero muy bien equipado hospital es la siguiente: en el primer vagón están los consultorios médicos, los cuales cuentan con un laboratorio, sala de rayos, un consultorio odontológico y hasta un quirófano para cirugías menores; en el segundo se aloja el personal médico, odontológico y paramédico, "Entre pediatras, dentistas, radiólogos, laboratoristas y asistentes sociales, son diez profesionales en total", la cocina comedor, la despensa, los camarotes del personal de mantenimiento (cocinera, mucama y dos mecánicos) y sala de máquinas están en el tercer vagón. Cuando un niño llega a atenderse, la primera en recibirlo es una asistente social, quien confecciona una ficha del niño en donde quedará documentada la situación socioeconómica, clínica y odontológica de éste y de todos los chicos atendidos en el Tren. Luego, le toca el turno al médico, quien lo examina y define los análisis necesarios para establecer el diagnóstico. Para el final, queda el encuentro con el dentista y su temido y ruidoso torno.
El tren ALMA llega desde 1980 a las provincias de Salta, Jujuy, Tucumán, Santiago del Estero, Santa Fe y Chaco. Desde ese año, atendió a casi 80.000 chicos. ALMA trabaja en red con hospitales, voluntarios, organizaciones de la sociedad civil (OSC) y empresas, que se comprometen con la salud de la infancia en riesgo y apoyan la acción de la Fundación creada por el pediatra Martín Jorge Urtasun.

El Logo tomado de unos de los coches en nuestra visita en la estacion Atahona, provincia de Tucumán



Placa que indica año de reparacion 2004 ( como se ven en la foto de los talleres del año 2004 cuando lo estaban pintando, etc)




El banco donde se sienta el encargado de mantenimiento, con el tradicional tapizado ferroviario de color verde














Viejo mapa con toda la red ferroviaria verdaderamente teniamos trenes en todo el pais, como dijo el Sr Cena que FERROCIDIO





Cocina










Sanitarios



Placa que indica la construccion de los coches año 1950 tienen 58 años mi edad y fueron remodelados totalmente como tren hospital en el año 1979 y entro en servicio en 1980, todo realizado por supuesto en los Talleres Ferroviarios de Tafi Viejo ( Cuna de Ferroviarios)



Vagon sala de máquina se ven los generadores de electricidad



Vagon tanque con agua potable para el uso de sanitarios y demás necesidades..






Cartel nomenclador de la Estacion Atahona a unos 70 km al sur de San Miguel de Tucuman despues de Simoca y antes de Lamadrid









Galpon de deposito de la Estación






La vieja Estación



La sala de espera de la vieja estacion tan humilde que su construccion es en chapa.......















La Boleteria con su reja en bronce que dice Ferrocarriles del Estado



Vista desde el Anden de la Estación





Yo caminado por via primera tratando de comprender y entender que paso?



Pirincho Pereyra y Ariel Espinoza en la vieja boleteria, como esperando sacar el boleto para el tren local que no volverá pasar...



El centro de Atahona, un pequeño caserio alrededor de la estación, se paralizo en el tiempo como esperando la reactivacion



Casa del ferrocarril con su fresca galeria y algibe de agua






Nosotros con el Encargado de Mantenimiento de la formación










La vieja señal como esperando dar la partida, volverá a funcionar???



Ruben Soto viendo el atardecer tratando de comprender la inmensidad y abandono de nuestro campo, igual que el primer vagon que esta abandonado en la via 2da. porque al tren sanitario lo remolcarian con un tractor prestado por los finqueros para ser colocado en la via primera para su enganche en el Belgrano Cargas.









Esperando ser atendidos



Niños agarrados y sentados como pidiendo que no se vaya el tren, una vez que termine su corta visita en el pueblo



La escalera de madera para ascender a los consultorios



Otra imagen de la sala de espera al aire libre, todos vecinos y conocidos en amena charla mientras le toca el turno de la atención




Sulky modificado por sus rueda con ruedas de goma, porque los tradicionales son con ruedas a rayos y con bellas decoraciones y filetes de pinturas de distintos colores



El medio de transporte muy usado en la zona (El Sulky) Atahona esta cerca de Simoca que es la capital del Sulky






Ya fueron atendidos de regreso en su Sulky al rancho, donde les espera mate cocido y caliente el pan...





Hermanita esperando a su hermanito menor suba a su medio de transporte ya con sus indicaciones en la mano para cumplir el tratamiento indicado por los profesionales



Sala de ESPERA con aire puro de la naturaleza (no el aire acondicionado de las Grandes Clinicas) esperando pacientemente su turno de atencion.


Graffitti en uno de los coches







Personal de mantenimiento del tren tomando sol en la soledad del cañaveral












Casa del Ferrocarril


El atardecer esta llegando en el viejo caserio de Atahona, esta concluyendo un dia de ardua tarea para los integrantes del Tren Hospital, nosotros nos alistamos para el regreso a San Miguel de Tucuman, unos 70 km desde aqui, en una ruta en muy buen estado, pero con mucho trafico de camiones y transportes de caña de azucar para los ingenios de la zona.




Tren Hospital de Niños de la Fundación Alma, gracias por OCUPARSE Y PREOCUPARSE de la salud de nuestros niños y mayores de este alejado pueblo de mi Tucumán Querido, gracias a este puñado de profesionales y personal de mantenimiento por esta labor tan humanitaria, sin cobrar un peso de sueldo, mientras tantos, pero tantos, cobrar enormes sueldos sin hacer nada. Simplemente Gracias.

Gracias a Rubén Soto, Pirincho Pereyra y Ariel Espinoza por el aguante.

Hasta pronto con otra nueva historia..........

Y los años pasan y el tren sigue su tarea solidaria con nuestro niños. Durante el 2008 realizo 6 viajes.

Gracias a Rieles Multimedios por la nota (visite el siguiente link)

http://rieles.com/website/index.php?option=com_content&task=view&id=1304&Itemid=176

La historia continuara durante este 2009 que recien comienza.... hasta pronto


Carlos.


Site Fights Spirit Counter
 
  Hoy habia 200733 visitantes (378162 clics a subpáginas) ¡Aqui en esta página!  
 
=> ¿Desea una página web gratis? Pues, haz clic aquí! <=